Manligt, kvinnligt och ryskt del II
Ryssland toppar ju inte jämställdhetsligan precis. Tillsammans med sitt "klimatuttalande" förvånar President Putin väl knappast någon med denna kommentar:
"Hälsa presidenten, som verkligen överraskade oss" sade Putin om sin israeliske kollega Moshe Katsav, som misstänks för sexuella övergrepp mot tio kvinnor."Vilken kraftfull man han visar sig vara! Han våldtog tio kvinnor — det trodde jag inte. Vi är alla överraskade och avundsjuka".
Läs gärna tidigare bloggpost för lite allmän kunskap om den ryska synen på män och kvinnor http://moskovit.blogspot.com/2006/06/blog-post.html
Många uttrycker oro över att Ryssland, som är en viktig partner vad gäller kampen mot traficking och människosmuggling, har en president med en sådan skev syn på kvinnor. Särskilt en vänsterpartist, som inte är tillräckligt viktig för att komma ihåg namnet på, har uttryckt fasa över detta uttalande och krävt att statsministern fördömer det.
Putin fällde kommentaren i tron att mikrofonen var avstängd till Israels premiärminister Ehud Olmert. Denne replikerade "Om jag var ni skulle jag inte avundas honom". I efterhand påstår presidenten själv att ryska språket är alltför komplicerat och att en översättning av detta "skämt" därför blir fel i utlänningars öron, att "översättningen inte speglar" vad han menade.
Vi här på Moskovitredaktionen beslöt oss för att ge oss på en översättning av detta komplicerade skämt.
Någon nyans i orden "våldtäkt" och "avundsjuk" måste gått oss helt förbi för det blev ändå inte roligt.
Ryska roliga historier har visserligen en tendens att vara helt obegripliga. Ryska män däremot är inte fullt så komplicerade och går att förstå vid enbart ett flyktigt öron- eller ögonkast.
Någon större tilltro till ett vettigt ryskt samarbete i trafickingfrågor bör man nog därför inte ha. Putin lär inte prioritera dessa frågor. Prova med oljeledningar på Östersjöns botten istället så kanske han lyssnar. Eller nä, hann lär inte lyssna där heller. En vacker dag finns den bara där, tillsammans med några ryska plattformar och några fregatter från östersjöflottan.
Погода пиздец
Något håller på att hända med vädret den saken är klar. Men något som faktiskt har hänt varje år är att det alltid kommit snö under senhösten och början av vintermånaderna. Ändå blir alla förvånade. Det har blivit en klyscha vid det här laget att alla utbrister "Nämen, kom det snö i år IGEN?!", precis som att det är ganska uttjatat nu att lokaltrafiken i Stagålm undantagslöst havererar fullständigt och bringar kaos i varje stagålmbos redan hårt prövade små liv. Infrastrukturen suger i den här stan. Ingen lär argumentera emot på den fronten. Kollektivtrafiken i Stagåhljm är anpassad efter mått och planritningar hämtade från Grönköping. Inte konstigt att man därför nästan alltid ramlar av perrongen och ner på de undermåliga spåren på centralen för att det är så trångt.
På denna punkt kan jag på helt, fullt och allvarligt superallvar hävda utan den minsta cynism att vi har mycket att lära av våra slaviska grannar i öst. I Moskva, givetvis.
Moskva rockar när det gäller att ta sig runt i stan. Moskvas Metro kostar i princip ingenting att använda. Den är tillförlitlig, den är snabb, bullrig förvisso men, ärligt talat, det är skönt att inte höra vad alkisarna säger, och den tar dig dit du behöver komma utan avbrott. Inte ens terrordåd förmår stoppa trafiken i mer än ett dygn innan tågen går som de ska igen. Vad skulle hända om någon fick för sig att spränga ett tåg någonstans mellan, typ, T-centralen och gamla stan. Då får man nog räkna med inställd tågtrafik resten av livet. I Hela landet. All tågtrafik i landet går ju genom den s.k. "Flaskhalsen" eller annars trendigt benämnda, klatschiga "Getingmidjan" på centralen. Sprängdåd och sånt där måste ju handläggas på SL vetni, sen ska facket säga sitt, arbetsmiljöverket ska förhandla om räddningsarbetarna får ha kontanter på sig eller inte och sen rullar det på i den sociala bestämmelsejungeln.
Nej, inget stoppar Moskvas Metro. Bussar och spårvagnar går också som de ska. Det händer väl att spårvagnsspåren fastnar ibland men då kliver föraren ut med ett järnspett och fixar till det på ett par minuter. "Järnspett", tänker arbetsmiljöverket, "nä, det låter tungt. Det kan vi inte acceptera", och så står vagnarna där de står medan bilarna bakom skriker "Ну чо бля!?".
Låt oss göra ett vrickat tankeexperiment.
I Stockholm kommer tre centimeter snö plus halka och alla får panik. Debatter om klimatförändringar blir den nya ursäkten till varför alla blev "överraskade" av snön och inte bytte till vinterdäck. "Vadå, det ska ju bli varmare, då är det väl bara att låta sommardäcken sitta på? " Vägverket sitter och pillar sig i naveln i tre snöovädervarningsspäckade dagar innan snön kommer, sen gör de - inte ett jäkla dugg.
I Moskva däremot. Där kan det komma en meter snö på ett par timmar och trafiken påverkas inte nämnvärt av det. Det står nämligen redan stilla. Sa jag att Moskva har kroniska trafikproblem? Nähä. Moskva har kroniska trafikproblem. Det är kö nästan hela dagarna faktiskt. Så om det skulle komma en meter snö på det skulle inte mycket hända mer än att snön begravde eländet och good riddance.
Å andra sidan kan ryska SMHI utfärda snöovädersvarning till, säg, måndag. Plogbilsbrigaden mobiliseras. Sen kommer det, måhända, ingen snö. Plogbilsbrigaden rullar ut ändå. Här ska plogas. Fy fan vad det gnisslar asså. En kolonn med åtta plogbilar rullar förbi, ivrigt gnisslande längs trottoarkanterna, ihärdigt plogande icke-snö. Fan om du kommer i vägen, då plogar vi ner dig i asfalten din JÄVEL!!!
Tankeexperimentet består i att låta arbetsmiljöverket respektive vägverket förfoga över plogbilsbrigaden. Man kan endast spekulera om följderna men följande scenarier är tänkbara:
* Vägverket låter plogbilsbrigaden gå på semester när snön kommer
* Arbetsmiljöverket förbjuder förarna att ha kontanter på sig
Klimatförändringar är ändå bara bogus bullshit. President Putin uttrycker milt sagt mild oro över dessa förändringar. "Ryssland är ju ett nordligt land, en temperaturhöjning på ett par grader skulle bara vara bra för oss. Våra bönder skulle öka sin avkastning och man behöver inte lägga lika mycket pengar på vinterkläder och pälsar." Miljölobbyn har lite att göra där borta, synd att de är portade.
Nä fasen också nu var jag cynisk igen. Fast metron är faktiskt världsbäst och den är snygg också. Och så är det så spännande mössor och hattar i tågen under vinterhalvåret.
Moskovitens top 3 mössor och hattar i Moskvas Metro november - april 2006/2007:
No.1 - Ollonkepsen
No.2 - Den rosa pälsbollen med papegojfjädrar
No.3 - Klassikern, den svarta pälsmössan som inte sticker ner nedanför öronen så att öronen blir först vita, sen blå, sen svarta.
